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魯南高鐵完成信號系統(tǒng)首站模擬單體試驗

2019-04-11

2019年4月10日,魯南高鐵日臨段信號系統(tǒng)工程完成首站模擬單體試驗,為確保全線按期實現(xiàn)靜態(tài)驗收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試贏得了時間。

    魯南高鐵日照至臨沂段開工延遲半年,工期緊、任務(wù)重,能否在節(jié)點工期內(nèi)完成信號工程任務(wù),將直接影響全線按時開展靜態(tài)驗收并如期開通。面對緊迫的施工任務(wù),在魯南高鐵公司的精心籌劃和指導(dǎo)下,中國通號項目部科學組織,積極調(diào)配人員、機具、物資設(shè)備,主動出擊,日夜奮戰(zhàn),克服各種困難,于4月8日完成了中繼4站室內(nèi)信號設(shè)備的安裝工程。為完成模擬單體試驗,項目部合理安排施工工序,制定詳細的試驗計劃,對軌道模擬試驗、熔絲報警試驗、方向切換電路試驗、電源線線間對地絕緣測試等試驗項目進行認真細化,確保了試驗任務(wù)的順利完成。首站模擬單體試驗的完成,標志著魯南高鐵日臨段信號工程進入了設(shè)備調(diào)試階段,為確保5月20日靜態(tài)驗收及8月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試及室內(nèi)外設(shè)備聯(lián)掛試驗創(chuàng)造了條件。


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