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濰萊鐵路圓滿(mǎn)完成箱梁架設(shè)任務(wù)

2020-03-19

2020年3月17日15時(shí)55分,隨著濰萊右線(xiàn)跨青榮鐵路特大橋最后一孔箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下,標(biāo)志著濰萊鐵路箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

濰萊鐵路線(xiàn)路全程125.7km,箱梁架設(shè)共計(jì)3364孔,自首孔箱梁架設(shè)以來(lái),各參建單位超前謀劃、科學(xué)組織、精密部署,順利解決箱梁架設(shè)運(yùn)距長(zhǎng),連續(xù)梁、現(xiàn)澆梁多等問(wèn)題;通過(guò)對(duì)架橋機(jī)鋼桁梁優(yōu)化改造,解決大坡度架梁、小曲線(xiàn)架梁等技術(shù)問(wèn)題;通過(guò)對(duì)運(yùn)架設(shè)備采用安全定位系統(tǒng)進(jìn)行施工管理,實(shí)現(xiàn)運(yùn)架作業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控,實(shí)時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài),提高施工安全管理水平。確保濰萊鐵路安全高效完成了箱梁架設(shè)任務(wù),為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件,為濰萊鐵路如期開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。

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