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近日，新建萊西至榮成鐵路取得了省自然資源廳核發的建設項目用地預審與選址意見書，離項目可研批復又進一步。

自2019年10月起，濟青高鐵公司精心組織、成立專班，積極克服疫情影響，按照“多審合一”的新要求，與各級自然資源、交通、發改等部門溝通，取得支持。沿線市、縣交通、發改部門積極協調跟進，充分發揮了牽頭引領作用；市、縣自然資源部門最大限度優化工作流程，為項目審批開綠燈；省自然資源廳出臺12條措施，做好疫情防控期間自然資源服務保障工作，行政許可、耕地保護監督、國土空間規劃等相關處室，悉心指導，壓茬推進，及時完成了土地利用規劃修改暨永久基本農田補劃方案、規劃選址論證報告和生態紅線環評專章等要件的現場踏勘和專家論證工作，最大限度提高項目審批效率，向自然資源部報送了合格的用地預審組卷材料，取得了自然資源部建設用地預審批復，進而取得了省自然資源廳核發的建設項目用地預審與選址意見書，前后僅用5個月時間。

新建萊西至榮成鐵路是山東省城際鐵路網的重要組成部分，線路起自青島萊西市，經煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、文登區至榮成市，正線長度 192.356 公里，設計時速350km，對于完善鐵路網建設、滿足沿線對外快速客運需求、促進沿線經濟社會又快又好發展具有重要意義。