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 5月13日凌晨4點，經過45小時連續奮戰，魯南高鐵蓼河特大橋82#-85#墩3*32.7m道岔現澆梁順利完成澆筑。

 蓼河特大橋82#-85#墩3*32.7m預應力混凝土連續箱梁梁體采用單箱四室、等高直腹板截面，梁體全長97.8m，梁高3.035m。箱梁頂板寬由23.91m呈線型變化為24.253m，箱底寬由20.01m呈線型變化為20.353m，為菏曲段“全線第一寬”的道岔現澆梁。

 為完成此次施工任務，魯南高鐵公司各專業人員五一假期堅守崗位，倒排工期，對支座安裝、模板支架體系安全、四電接口等薄弱環節加大現場技術指導，消除安全質量隱患。混凝土澆筑前，組織召開專題會議，對資源調劑、混凝土澆筑工藝、機械配置、勞力選擇、危險源的辨識及監控進行詳細安排部署，督促制定專項施工方案，最終確保了施工過程安全可控、連續穩定。該連續梁成功澆筑有效保證了現場工期節點，對完成2020年施工任務具有重要意義。